Tras el éxito cosechado con el I CURSO DE CONDUCCIÓN DEPORTIVA , Club GSX-R, una vez más , junto a SUPERBIKE RACING SCHOOL organiza el II CURSO CONDUCCION DEPORTIVA en el Circuito ALMERÍA que se celebrará el día 12 DE OCTUBRE de 2009 .

En el curso se impartirán, tanto las clases del Nivel I donde se trabaja sobre los principios básicos y más importantes a tener en cuenta durante la conducción de una motocicleta como el NIVEL II donde ya comenzamos con la Teórica de Suspensiones, Geometría y Puesta a punto de la moto. Os recuerdo que para acceder a este nivel tendréis que acreditar la realización del Nivel I.

Por su puesto, y como Club GSX-R no es nada elitista, aceptamos cualquier marca y modelo de moto, lo importante es pasarlo bien y disfrutar de un perfecto día de circuito entre gente “conocida”.

Club GSX-R celebró el pasado 29, 30 y 31 de Mayo su I Quedada Nacional en la serranía Madrileña de Guadarrama. Este club, a pesar de su juventud, cuenta con más de 1000 usuarios que día a día interactúan con el fin de ayudarse los unos a los otros compartiendo experiencias, organizando rutas moto turísticas e incluso cursos de conducción o mecánica.

Después de poco más de nueve meses de vida y tras varios eventos por fin llegó la hora de reunir, durante un fin de semana, a compañeros de cualquier parte de España que comparten una misma afición. Una ruta por las zonas míticas de Madrid como es la Cruz Verde, el Alto del León, etc, y una agradable comida fueron parte de los planes de los que pudimos disfrutar durante el fin de semana, sin olvidar una agradable fiesta nocturna amenizada con música, sorteos, regalos y barra libre para refrescar nuestras gargantas después de un largo día motero.

A pesar de tratarse de un Club monomarca y siguiendo la premisa de que "no importa que marca montas, la brisa es siempre la misma" Club GSX-R reunió un gran número de participantes independientemente de lla moto que montasen.

Club GSX-R junto a SUPERBIKE RACING SCHOOL organiza un CURSO CONDUCCION DEPORTIVA en el Circuito GUADIX que se celebrará el día 5 DE ABRIL de 2009.

En el curso se impartirán las clases del Nivel 1 donde se trabaja sobre los principios básicos y más importantes a tener en cuenta durante la conducción de una motocicleta. Este curso nos abrirá las puertas al curso de Nivel 2 que se celebrará el 12 de Octubre de 2009 en el circuito de Almería.

La idea es pasar un agradable fin de semana motero, conocernos y por supuesto mejorar nuestra conducción y seguridad en la moto, en una buena alternativa para conocer a los integrantes del club de otras provincias y, ¿os imagináis lo bonito que puede llegar a ser ver la pista llena de GSX-R, esa moto por la que profesamos una verdadera devoción?.

Por su puesto, y como Club GSX-R no es nada elitista, aceptamos cualquier marca y modelo de moto, lo importante es pasarlo bien y disfrutar de un perfecto día de circuito entre gente “conocida”...

El pásado domingo 16 de Noviembre, Aquinuve Bosch Car Service en colaboración con Club GSX-R clausuró su primeras Jornadas de Mecánica Básica dirigidas a los amantes de la motocicleta, quienes, tras dos días de teoría y práctica, adquirieron un correcto conocimiento de sus vehículos y su funcionamiento.

En el curso, al cual asistieron unas 25 personas, pudimos encontrar todo tipo de usuarios de motocicleta, desde los “moteros de toda la viada” hasta aquellos que sueñan serlo algún día, pasando por los amantes de la competición, todos ellos unidos por un mismo fin, el de conocer e incluso llegar a comprender eso que tanto les apasiona, la motocicleta.

Después de una dura semana por fin llegaba el viernes, ya no podía hacer otra cosa que pensar en la moto, en el viaje y rezar para que la lluvia no estropease un fin de semana que prometía ser estupendo.

A eso de la una de la tarde salí de trabajar y puse rumbo a casa para cargar la moto con sus alforjas, no tenía ni idea de cómo le quedarían ni de si sería capaz de acoplarlas bien pues era la primera vez que iba a hacer un viaje con ella. Después de un rato y no sin sufrir, ya tenía todo preparado, ropa, el mono de agua, las cámara... todo estaba preparado para un fin de semana de infarto, de olor a gasolina, de rugido continuo de máquinas y, lo que era mejor, hacía un sol tremendo. Esto no hacía más que empezar y ya prometía.

La división británica de Suzuki ha anunciado el lanzamiento de estas dos versiones réplica de las motos que se adjudicaron las categorías de SBK, Superstock y Supersport del TT Isla de Man 2008.

Cameron Donald aseguraba la séptima victoria consecutiva de Suzuki en la categoría de Superstock del TT Isla de Man, un éxito conseguido a lomos de la GSX-R1000 del equipo Suzuki Relentless by TAM, una formación que además cosechó victorias en las categorías de SBK y Supersport.

A principios de esa misma semana, Donald también subía a lo más alto del podio de la categoría de SBK, al mismo tiempo que Bruce Anstey completaba el palmarés de éxitos de Suzuki con una cómoda victoria en la categoría de Supersport, cruzando la línea de meta con un margen de 34 segundos de ventaja y marcando un nuevo récord de vuelta rápida.

Sería imposible inaugurar este site sin dejar un hueco para el recuerdo. Como ya os comentaba en la bienvenida y sin miedo a ser repetitivo, en 1985 Suzuki revolucionó el mercado de la motocicleta.

Bien es verdad que Suzuki no fue la primera marca en introducir motos deportivas. Antes de la Suzuki GSX-R ya existían otros modelos como las Honda CB 1100 RC de 1983, o la VF 1000 R de 1984, también de carácter deportivo. Sin embargo, estos modelos pesaban bastante más y además presentaban una cilindrada mayor. Por tanto, lo que hizo Suzuki fue introducir un concepto de moto aún más deportiva, con una cilindrada más “manejable” y menor peso. Otro de los aspectos más importantes de este modelo de hace casi 20 años fueron los colores utilizados. La combinación de azul, blanco y negro fue una mezcla ideal que ha llegado hasta nuestros días y que de hecho se asocia rápidamente a los modelos más deportivos de la firma de Hamamatsu.

www.clubgsxr.es es un Website creado por y para amantes de SUZUKI GSX R, en cualquiera de sus variantes que abarca, desde la recientemente anunciada SUZUKI GSX 125R hasta la más bestia de las GSX, la GSX-1300R Hayabusa.

Hace ya tres años tuvimos el placer de celebrar el 20 aniversario de este, ya, legendario modelo. En 1985 Suzuki revolucionó el mercado de la motocicleta con la introducción de la GSX-R, unas siglas que más de veinte años después se han convertido en un mito y en sinónimo de motos deportivas, no sólo por la gran cantidad de unidades comercializadas sino también por el enorme respeto que existe entre los aficionados a las dos ruedas del talante deportivo de esta motocicleta.